Перш чым перайсці да розных тыпаў тармазных магістраляў, важна спачатку зразумець прызначэнне тармазных магістраляў для тармазной сістэмы вашага аўтамабіля.
Сёння ў аўтамабілях выкарыстоўваюцца два розныя тыпы тармазных магістраляў: гнуткія і жорсткія. Роля ўсіх тармазных магістраляў у тармазной сістэме заключаецца ў падачы тармазной вадкасці да колавых цыліндраў, актывуючы суппорт і тармазныя калодкі, якія працуюць, каб аказваць ціск на дыскі і спыняць аўтамабіль.
Жорсткая тармазная магістраль падключаецца да галоўнага тармазнога цыліндру, а на канцы выкарыстоўваецца гнуткая тармазная магістраль (шланг) для злучэння тармазной магістралі з рухомымі часткамі тармазной сістэмы — колавымі цыліндрамі і суппортамі.
Гнуткі шланг патрэбен, каб вытрымліваць рух колаў, сістэма не была б такой эфектыўнай, калі б усе часткі тармазной магістралі былі зроблены з цвёрдай сталі.
Аднак некаторыя вытворцы аўтамабіляў выкарыстоўваюць тонкія і гнуткія аплётаныя сталёвыя тармазныя трубкі на колавым цыліндры.
Плётка з сталі забяспечвае тармазным шлангам свабоду руху, неабходную пры злучэнні колаў, але яна таксама мацнейшая і даўгавечная, чым традыцыйныя гумовыя шлангі, якія могуць быць схільныя да працёкаў і пашкоджанняў.
Развалюхі тармазных магістраляў
Каб стварыць больш трывалае злучэнне і прадухіліць уцечку тармазной вадкасці, выкарыстоўваюцца развальцовкі тармазных магістраляў. Развальцовкі на тармазных магістралях дазваляюць больш надзейна злучаць кампаненты разам.
Без развальцовак тармазныя магістралі могуць працякаць у месцах злучэння, бо ціск тармазной вадкасці, якая рухаецца па магістралях, можа стаць занадта моцным.
Развалюхі тармазных магістраляў павінны быць трывалымі, каб забяспечыць надзейнае злучэнне і эфектыўна прадухіліць уцечкі. Большасць развалюхаў тармазных магістраляў вырабляюцца з нікель-меднага сплаву, нержавеючай сталі або ацынкаванай сталі.
Акрамя трываласці, важна, каб кампаненты тармазных трубак былі ўстойлівымі да карозіі. Калі на тармазных трубках назапашваецца іржа, яны, верагодна, будуць працаваць няправільна, і іх, магчыма, спатрэбіцца заўчасна замяніць.
Час публікацыі: 21 кастрычніка 2022 г.